Sistema De Comércio De Emissões Da Ue Fase 3

EU ETS: mercados de carbono Este guia abrange o Sindicato de União do Sistema de Comércio de Emissões da União Europeia (EU ETS), o uso de unidades de Quioto para conformidade nos EU ETS e leilões de permissões de carbono. Como um sistema de cap-and-trade, o ETS da UE estabelece um limite de emissões ou um limite nas emissões totais permitidas por todos os operadores da EU ETS, mas dentro desse limite, o mercado de carbono permite que os participantes no sistema compram e vendam as licenças necessárias. O preço do carbono significa o montante que os participantes do EU ETS estão dispostos a pagar por subsídio da UE (1 subsídio (EUA) é igual a 1 tonelada de CO2 ou o seu equivalente) dada demanda e oferta. Além disso, as licenças de aviação da UE (EUAAs) foram criadas para serem utilizadas para o cumprimento por parte das companhias aéreas. Ao longo da Fase III, 50 dos subsídios serão leiloados. A ICE Futures Europe está realizando leilões de EUA EUA da ETF da ETF da UE e EUAAs em nome da DECC. Os operadores também têm a opção de utilizar certas Unidades de Quioto para serem cumpridas dentro do ETS da UE. Sujeito a limites. Um operador EU ETS pode acessar o mercado de carbono secundário para comprar licenças ou unidades de Quioto através de rotas múltiplas: negociando diretamente com outras empresas cobertas pelo sistema comprando ou vendendo intermediários, por exemplo. Bancos e comerciantes especializados que utilizam os serviços de um corretor juntando-se a uma das várias bolsas que listam produtos de permissão de carbono. O Registro da União Européia é um banco de dados on-line hospedado e gerenciado pela Comissão Européia através da qual EUAs. As unidades EUAAs e Kyoto são mantidas, negociadas e entregues para fins de conformidade. Os participantes são aconselhados a procurar seus próprios conselhos profissionais independentes sobre esses assuntos. Para obter mais informações sobre como funciona o ETS da UE, consulte Como participar do ETS da UE. Registros da Fase III O EU Union ETS Union opera de forma semelhante a uma conta bancária online. O sistema de registro é um aplicativo baseado na web que registra: subsídios de CO2 e unidades alocadas e mantidas em contas de operador, pessoa, comércio e governo, o movimento de subsídios e unidades entre contas (incluindo alocações, transferências, rendição e cancelamentos) emissões verificadas anuais De instalações e operadores de aeronaves, estado de conformidade anual de instalações e operadores de aeronaves. O detentor de uma conta pode deter, transferir, cancelar ou adquirir subsídios da UE e unidades elegíveis de Quioto. O European Union Transaction Log (EUTL) verifica, registra e autoriza todas as transações que ocorrem entre contas no registro da União Européia. O EUTL pode ser visualizado online e fornece informações detalhadas sobre a conformidade dos operadores ETS da UE, dos titulares da conta do Registro Union e das transações entre contas. Os registos informatizados são componentes-chave do RCLE-UE e um maior comércio internacional de emissões ao abrigo da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre as Alterações Climáticas (Protocolo das Nações Unidas para a Eliminação do Clima). A partir de junho de 2012, os sistemas de registro foram reunidos em um único sistema de registro, operado e gerenciado pela Comissão Européia. Cada Estado-Membro tem agora a sua própria seção nacional de administrador e registro nacional dentro do único Registro da União. A Agência do Ambiente é o administrador nacional do Reino Unido e é responsável pela manutenção e administração da seção de registro nacional do Reino Unido no Registro da União Européia. Os requisitos funcionais do registro são determinados pela Comissão Européia (através do Regulamento do Registro) e pelo secretariado da UNFCCC (através de várias decisões da COPMOP). Como abrir uma conta no registro As instalações e os operadores de aeronaves que realizam atividades do Anexo I, de acordo com a Diretiva 200387EC, são obrigados a abrir contas no Registro da União. Além das contas do operador, o Registro da União também contém contas de depósito de pessoas e contas de negociação. Qualquer indivíduo ou organização pode candidatar-se a abrir tais contas, que podem ser usadas exclusivamente para unidades de negociação. Tais contas não têm obrigações de conformidade. Qualquer dúvida ou consulta sobre o funcionamento e as funcionalidades do Registro da União deve ser dirigida por e-mail ao administrador de registro do Reino Unido. As informações no Registro pré-2012 e a migração para o Registro da União podem ser visualizadas no site do Arquivo Nacional. As unidades de Quioto em Operadores de Fase III têm a opção de usar certas Unidades de Quioto para serem cumpridas dentro do ETS da UE. Sujeito a limites no tipo e quantidade de unidades especificadas na Diretiva ETS e no Regulamento do Registro. Estes limites são apresentados a seguir, juntamente com informações sobre como usar essas unidades para conformidade dentro do ETS da UE. Tipo de unidades Certas Reduções Certificadas de Emissões (RCEs) e Unidades de Redução de Emissões (ERUSs) podem ser utilizadas para conformidade no ETS da UE. Mais informações sobre isso, incluindo perguntas freqüentes, podem ser encontradas no site da Comissão Européia. Quantidade de unidades Os operadores e os operadores de aeronaves podem trocar RCEs e URE elegíveis para EUAs e EUAAs até limites. Os limites são cumulativos durante a Fase II e a Fase III do RCLE da UE e são especificados em um regulamento da Comissão Européia sobre crédito internacional aprovado em 8 de novembro de 2013. Como usar unidades no ETS da UE Na Fase III, certas RCEs e UREs podem ser trocadas Para EUAs. Sujeito aos limites discutidos acima, no Registro da União. Os operadores podem transferir RCEs e ERUs válidas para uma conta central no Registro da União e, uma vez verificados como elegíveis para uso por esse operador dentro do EU ETS, a conta de retenção de EUA dos operadores será creditada com o número equivalente de EUAs. Os operadores de aeronaves podem solicitar este swap e ser creditados com EUAAs. O Regulamento do Registro da Comissão Européia estabelece o processo para isso com mais detalhes. Os operadores de instalações e operadores de aeronaves regulamentados no âmbito do RCLE da UE devem ter em conta que o intercâmbio dos Créditos de Projectos Internacionais elegíveis para o Período de Compromisso 1 em licenças de aviação geral e de aviação deve ocorrer até 31 de março de 2015, após o qual eles serão inelegíveis para utilização no RCLE da UE. O seu direito de Crédito de Projeto Internacional (limite) é exibido na sua Conta de exploração do operador ou em suas Contas de retenção do operador de aeronave. Mais informações sobre esta e as regras aplicáveis ​​estão disponíveis na Comissão Europeia: página internacional do mercado do carbono. Especificamente, perguntas frequentes 7, 8 e 11. Outras dúvidas ou dúvidas sobre a detenção ou troca de Unidades de Quioto dentro do Registro devem ser enviadas por e-mail para o administrador de registro do Reino Unido: etregistryhelpenvironment-agency. gov. uk Leilão de fase III O leilão é um meio efetivo De distribuição de licenças para o mercado e reforça o princípio do poluidor-pagador. Incentiva as empresas a terem em conta o custo total do carbono nas decisões que tomam. O Regulamento de leilão das comissões europeias regula o leilão das EUAs e EUAA da fase III. Forneceu o estabelecimento de uma plataforma comum de leilões da UE e concedeu aos Estados membros o direito de desativar e criar plataformas nacionais - o Reino Unido, a Alemanha e a Polônia exerceram esse direito. O Reino Unido foi o primeiro Estado membro da UE a realizar um leilão na fase II (2008 a 2012) e leiloou 10 dos subsídios em comparação com a média da UE de 3. O Reino Unido nomeou a ICE Futures Europe para realizar leilões de EUA EUA e EUA da Edição Fase III Em nome da DECC a partir de novembro de 2012. O contrato com a ICE foi ampliado para realizar leilões até novembro de 2017. Anteriormente, este serviço foi fornecido pelo UK Debt Management Office. Os leilões do Reino Unido estão abertos para aqueles que cumprem os critérios estabelecidos na legislação relevante da UE e nos requisitos de associação de ICEs. Você encontrará orientação sobre como participar desses leilões nas páginas web de leilões de emissão do ICE. Certas empresas precisarão candidatar-se à Autoridade de Serviços Financeiros (FSA) por uma variação de permissão para participar da atividade regulada de licitação em leilões de emissões. Consulte a declaração de política da FSA sobre a regulamentação de licitação para subsídios de emissão na fase III do Esquema de Comércio de Emissões da UE. O DECC desempenha o papel de leilão do Reino Unido para esses leilões. Este papel é exigido pela legislação da UE e é responsável pela condução dos leilões. A UE está no processo de nomear um monitor de leilão único (SAM) para monitorar e informar sobre a condução de determinados leilões de emissões em toda a Europa. Para mais informações, consulte o site da Comissão Europeia. Para obter outras informações sobre os leilões EU UK do ETS, entre em contato com euetsauctionplatformdecc. gsi. gov. uk Calendário de leilão de fase III O cronograma completo para leilões de fase III EUA e EUAA está disponível nas páginas da web de leilões de emissões de ICE. Resultados do leilão da Fase III O primeiro leilão EUA da fase III do Reino Unido foi realizado em 21 de novembro de 2012. Para mais informações, consulte o aviso de imprensa do DECC associado. Para obter resultados de outros leilões de fase III, consulte as páginas da web ICE Futures Europe emissões. Para uma cobertura adicional dos resultados do leilão, consulte as páginas da Comissão Europeia. Resultados do leilão da Fase II Durante a Fase II do RCLE da UE. O Reino Unido realizou 30 leilões competitivos bem sucedidos, vendendo quase 123 milhões de EUAs e elevando cerca de 1,3 bilhões para o Tesouro. Para obter resultados dos leilões da Fase II, consulte o site do Escritório de Gestão da Dívida. O reabastecimento da plataforma de leilões do UK ETS da Fase III do Reino Unido acordou em manter a opção de exclusão do Reino Unido da plataforma de leilões comuns do Sistema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS) após o termo do contrato com o fornecedor atual em novembro de 2017. Sobre 4 de fevereiro de 2016 A DECC lançou a primeira etapa do processo de reabastecimento através da publicação de um Aviso de Informações Preliminares através do site Tender Electronics Daily. O DECC realizará um dia de engajamento no mercado para potenciais concorrentes em 10 de março de 2016. Se você quiser participar da sessão de engajamento, descubra mais informações ou exprima interesse em enviar uma oferta quando o processo formal for iniciado, entre em contato com euetsauctionplatformdecc. Gsi. gov. uk. Mais informações Para outras informações sobre os leilões, entre em contato com euetsauctionplatformdecc. gsi. gov. uk Registro de União Informações acessíveis ao público Avaliação das Nações Unidas (S) IAR A implementação de um registro nacional é necessária para que cada Parte do Anexo B seja considerada elegível para participar Os mecanismos de Quioto. Os requisitos para os registros nacionais são estabelecidos principalmente pela decisão 13CMP.1. A informação abaixo está sendo disponibilizada de acordo com os requisitos de relatórios, conforme estabelecido no Protocolo de Quioto, que garante a consistência do relatório de informações públicas entre os registros e facilita a revisão da informação pública durante as avaliações anuais realizadas no âmbito do Relatório de Avaliação Independente (S) IAR Procedimento operacional comum, em apoio da revisão de especialistas. Cada registro é avaliado para determinar se os requisitos apropriados são atendidos e os resultados são encaminhados sob a forma de Relatórios de Avaliação Independentes (Padrão) IARs para as Equipes de Revisão de Peritos trabalhando de acordo com o Artigo 8 do Protocolo de Quioto. De acordo com os parágrafos 44 a 48 do anexo da decisão 13CMP.1 do Protocolo de Quioto, abaixo está uma lista das informações publicamente disponíveis relativas ao Registro Nacional de Reino Unido, conforme exigido pela (S) avaliação do IAR. Informações da conta do Registro da União O parágrafo 45 do anexo da decisão 13CMP.1 discute informações sobre contas que devem ser acessíveis ao público. As informações da conta do Registro da União podem ser vistas no relatório sobre as informações da conta: de acordo com o artigo 110 (UE) no 3892013 da Comissão, as seguintes informações foram consideradas confidenciais: as participações de todas as contas todas as transações realizadas, a identificação única da unidade Código das licenças e o valor numérico exclusivo do número de série da unidade de Quioto mantido ou afetado por uma transação. Nome e informações de contato do representante, o nome completo, o endereço de correspondência, o número de telefone, o número de fax e o endereço de e-mail do representante do titular da conta também são considerados confidenciais. Artigo110 Informações, incluindo as participações de todas as contas, todas as transações realizadas, o código de identificação da unidade única e o valor numérico exclusivo do número de série da unidade de Quioto detida ou afetada pela transação, realizada na EUTL, União O registro e qualquer outro registro de KP devem ser considerados confidenciais, exceto quando exigido de outra forma pelo direito da União, ou por disposições da legislação nacional que perseguem um objetivo legítimo compatível com o presente regulamento e sejam informações proporcionadas sobre os Projetos do Artigo 6 (Projetos JI). Parágrafo 46 do anexo Para a decisão 13CMP.1 discute informações sobre os projetos do artigo 6, também conhecidos como projetos de Implementação Conjunta (JI) que devem estar publicamente disponíveis. O Reino Unido da Grã-Bretanha e da Irlanda do Norte não hospeda projetos de implementação conjunta. Informações sobre transferências de unidades de participação O parágrafo 47 do anexo da decisão 13CMP.1 discute informações sobre as participações e transações da unidade que devem ser publicamente acessíveis. Leia o relatório do SEF para obter informações conforme estipulado no parágrafo 47: As informações de retenção e transação só são fornecidas em um nível de tipo de retenção, devido a informações mais detalhadas que são declaradas confidenciais pelos regulamentos da UE. Por favor, veja o Artigo 110 (UE) n. º 3892013 Informações sobre Entidades Jurídicas Autorizadas pela Parte para Reter Unidades O parágrafo 48 do anexo da decisão 13CMP.1 exige que uma lista de entidades legais autorizadas pela Parte para a realização de unidades seja publicada: Lista de Legal Entidades habilitadas a possuir as unidades conforme descrito no parágrafo 48: Informações adicionais Para mais informações sobre o Registro da União, entre em contato com etregistryhelpenvironment-agency. gov. uk Crédito de carbono do fraude Os mercados de carbono não se destinam a investidores pessoais. Fomos alertados para os fraudadores usando o nome Carbon Registry ou similar que estão contatando o público, afirmando erroneamente que o Carbon Registry faz parte do Departamento de Energia e Mudanças Climáticas, e que fornece detalhes falsos de contato do departamento. Esses fraudadores podem tentar pressionar as pessoas para comprar ações, créditos de carbono ou reduções certificadas de emissões (RCEs) a preços elevados. Os destinatários podem ser telefonizados e informaram que o Registro do Carbono tomará ações legais contra eles porque eles se recusaram a comprar ações e, por vezes, detalhes de casos judiciais fictícios são dados para aumentar o peso da estratagema. O Departamento aconselha qualquer pessoa que receba comunicações deste tipo para denunciar o assunto à polícia (chamada 101, número de contato não emergente), diretamente ou por meio da Fraude de Ação. Conteúdo atualizado pela última vez: novembro de 2013. O EU ETS - também conhecido como O regime de comércio de licenças de emissão da União Européia - coloca um limite para o dióxido de carbono (CO2) emitido pelas empresas e cria um mercado e o preço das licenças de emissão de carbono. Abrange 45 das emissões da UE, incluindo setores intensivos em energia e aproximadamente 12 mil instalações. Veja mais detalhes abaixo: O ETS da UE: Fase II (2008-2012) A Fase II do ETS da UE decorreu de 2008-2012 (o período de compromisso do Protocolo de Quioto). Durante esta fase, todos os Estados-Membros da UE: um Estado-Membro do Plano Nacional de Alocação (NAP) propôs um limite (cap) sobre as emissões totais das instalações relevantes. Os planos foram aprovados pela Comissão Europeia, em muitos casos após uma revisão. Subsídios distribuídos O boné foi convertido em subsídios, denominados EUAs (1 tonelada de dióxido de carbono 1 EUA). Os Estados-Membros distribuíram essas licenças para instalações do regime em seu país de acordo com o plano aprovado. Até 10 das licenças podem ser leiloadas em vez de serem entregues gratuitamente. Esses leilões foram maiores no Reino Unido e na Alemanha. As Instalações do Esquema foram obrigadas a monitorar e relatar as emissões de carbono verificadas. No final de cada ano, as instalações foram obrigadas a entregar subsídios suficientes para cobrir suas emissões e poderiam comprar subsídios adicionais ou vender qualquer Implementação Conjunta excedente (JI) e Mecanismo de Desenvolvimento Limpo ( CDM) podem ser utilizados dentro do esquema, através da Diretiva de Ligação, acordada em 2004. Como o EU ETS funciona agora (2013-2020) A Fase III começou em 2013 e é executado até 2020. As maiores mudanças na Fase III são: Design A É fixado um limite de emissões centralizado a nível da UE. Cap vai reduzir ao longo do tempo O limite diminuirá em pelo menos 1,74 por ano, de modo que as emissões em 2020 serão pelo menos 21 abaixo do seu nível em 2005 Mais será coberto O esquema incluirá a produção de todos os metais (incluindo o alumínio). Para alguns setores, incluirá a emissão de outros gases de efeito estufa, além do dióxido de carbono. O regime também deveria ser alargado ao sector da aviação a partir de Janeiro de 2013, abrangendo todos os voos que desembarquem e desembarquem na UE, incluindo aqueles provenientes ou que viajam para países não pertencentes à UE. No entanto, em Novembro de 2012, a Comissão Europeia decidiu adiar a extensão do regime aos voos extra-UE até depois da Assembléia Geral da Organização da Aviação Civil Internacional (OACI) no outono de 2013, na expectativa de que um acordo global sobre mitigação de gases de efeito estufa da aviação ser alcançado. O ETS continua a aplicar aos voos intra-UE a partir de janeiro de 2013. As últimas informações sobre o EU ETS e a aviação podem ser encontradas no gov. uk. O DECC, que exclui a opção de exclusão, introduziu uma disposição de exclusão para pequenos emissores e hospitais no Reino Unido, permitindo que eles se movessem para um esquema de toque mais leve com custos administrativos mais baixos (que atingiam empresas desproporcionalmente menores). A opção de exclusão proporcionará uma redução de carbono equivalente. Subsídios Pelo menos 50 dos subsídios serão leilados a partir de 2013 (em vez de dados às instalações). O uso de subsídios do Mecanismo de Desenvolvimento Limpo (MDL) será mais restrito a não mais do que 50 das reduções necessárias. Carbon Trust EU ETS reports Data de publicação: 2004 - 2008 Informações contidas nestes relatórios foram correctas no momento da publicação Data de publicação: 01062008 Este relatório analisa as alterações ao regime de comércio de licenças de emissão da UE (EU ETS) proposto pela Comissão Europeia em 23 de Janeiro de 2008 E suas implicações para os negócios. Conclui que as propostas são um passo arrojado e significativo na direção correta que corrigem as fraquezas no esquema atual e fornecem o nível de certeza que as empresas e os investidores pediram. Data de publicação: 11012008 Este relatório combina dados sobre como os custos das empresas serão afetados pelos custos do carbono com a análise do efeito sobre os preços e o comércio internacional, a fim de identificar o pequeno grupo de atividades para as quais a competitividade é um problema para o meio ambiente, bem como Para os negócios, e para identificar respostas potenciais. Data de publicação: 21052007 Este relatório analisa as implicações para o mercado de carbono da Fase II (e os incentivos de redução industrial resultantes) e as lições mais amplas a serem aprendidas com o processo de alocação. Data de publicação: 01062006 Este relatório, baseado em pesquisa colaborativa com estratégias climáticas, examina o funcionamento do ETS da UE até à data e oferece análises e recomendações sobre seu desenvolvimento futuro. O estudo identifica sete principais desafios a serem superados para a segunda fase do RCLE da UE e apresenta as conclusões e recomendações próprias do Carbon Trusts para o futuro do RCLE da UE como um instrumento que pode ajudar as empresas a oferecer reduções de emissões o mais eficientemente possível e Também protegem e, em última instância, aumentam a competitividade das empresas em um mundo compatível com CO 2. Data de publicação: 30062004 Este relatório explora em profundidade as implicações do RCLE-UE para a competitividade industrial no Reino Unido e na UE em geral. Ele apresenta nossa análise de idéias combinadas da modelagem econômica e um programa de entrevistas de partes interessadas. Antecedentes O regime EU ETS começou em 2005, a fim de ajudar a UE a atingir os seus objectivos no âmbito do Protocolo de Quioto (8 redução das emissões de gases com efeito de estufa dos níveis de 1990). O esquema é o maior esquema de comércio de carbono do mundo. Fornece um incentivo para instalações para reduzir suas emissões de carbono, pois podem então vender seus subsídios. As instalações são incluídas no esquema com base em suas atividades emissoras de dióxido de carbono (CO2). As indústrias abrangidas incluem: Geração de eletricidade Ferro amianto de aço Processamento de minerais (por exemplo: fabricação de cimento) Processamento de celulose e papel Mais informações sobre o ETS da UE podem ser encontradas no site do DECC. Captação e permissões de emissão O volume global de gases de efeito estufa que pode Ser emitido pelas usinas de energia, fábricas e outras instalações fixas abrangidas pelo sistema de comércio de licenças de emissão da UE (EU ETS) é limitado por um limite do número de licenças de emissão. Um limite separado aplica-se ao setor de aviação. Dentro destes limites europeus, as empresas recebem ou compram licenças de emissão que podem negociar conforme necessário. Cada subsídio dá ao titular o direito de emitir uma tonelada de dióxido de carbono (CO 2), o principal gás com efeito de estufa ou a quantidade equivalente de dois gases de efeito estufa mais poderosos, óxido nitroso (N 2 O) e perfluorocarbonos (PFC). Alguns subsídios são alocados ou vendidos especificamente para operadores de aviação. As companhias aéreas podem usar quaisquer subsídios para fins de conformidade, mas as instalações fixas não podem usar subsídios de aviação. O limite para instalações fixas diminui a cada ano O limite de 2013 para emissões de instalações fixas foi fixado em 2.084.301.856 subsídios. Durante a fase 3 do RCLE-UE (2013-2020), este limite diminui anualmente através de um factor de redução linear de 1,74 da quantidade total média de licenças emitidas anualmente em 2008-2012. Isso equivale a uma redução de 38.264.246 subsídios a cada ano. O factor de redução linear determina o ritmo das reduções de emissões no ETS da UE. É uma característica sem data final e, como tal, dá certeza aos investidores sobre o retorno do investimento em reduções de emissões. Graças ao limite decrescente, o número de licenças que podem ser utilizadas por instalações fixas para cobrir as emissões será 21 inferior em 2020 do que em 2005. Para atingir o objectivo de reduzir as emissões da UE em 40 até 2030 em comparação com 1990, acordado pelos líderes da UE como parte do quadro climático e energético de 2030. O limite terá que ser reduzido em 2,2 por ano a partir de 2021. Isso reduziria as emissões de instalações fixas para cerca de 43 abaixo dos níveis de 2005 até 2030. Em 2050, as emissões seriam reduzidas em cerca de 90 em relação a 2005. Taxa de aviação fixada em 210 milhões de subsídios para 2013-2020 O limite do setor de aviação continua a ser o mesmo em cada ano do período de negociação 2013-2020. O limite foi fixado provisoriamente em 210.349.264 subsídios de aviação por ano, que é 5 abaixo do nível médio anual de emissões da aviação no período de base 2004-2006. O limite será ajustado para incluir actividades adicionais de aviação decorrentes da integração plena da Croácia na parte da aviação do RCLE da UE em 1 de Janeiro de 2014. Documentos úteis Abrir todas as questões Comércio de emissões: Perguntas e Respostas sobre a segunda Decisão da Comissão sobre o limite EU ETS para 2013 (outubro de 2010) O que é o limite EU ETS e por que são necessárias duas etapas. O limite EU ETS é o montante total de licenças de emissão a serem emitidas para um determinado ano no âmbito do Sistema de Comércio de Emissões da UE (EU ETS). Uma vez que cada subsídio representa o direito de emitir uma tonelada de CO 2 - ou uma quantidade de outros gases com efeito de estufa, dando a mesma contribuição para o aquecimento global como uma tonelada de CO 2 - o número total de licenças, ou seja, o limite, determina a quantidade máxima de Emissões possíveis sob o ETS da UE. Em Julho de 2010, a Comissão adoptou uma decisão que determinou o limite máximo para 2013, com base no actual âmbito de aplicação do RCLE UE, ou seja, as instalações abrangidas no período 2008-2012. A segunda decisão, adotada hoje, leva em consideração o alcance alargado do RCLE da UE a partir de 2013. Quais novos sectores e gases são abrangidos pelo âmbito alargado O RCLE da UE abrange instalações que realizam actividades específicas. Desde o seu lançamento em 2005, o sistema cobriu, acima de certos limiares de capacidade, centrais elétricas e outras instalações de combustão, refinarias de petróleo, fornos de coque, instalações de ferro e aço e instalações de produção de cimento, vidro, limão, tijolos, cerâmica, celulose, papel e cartão . Quanto aos gases de efeito estufa, atualmente cobre apenas emissões de dióxido de carbono, com exceção dos Países Baixos e da Áustria, que optaram por incluir emissões de emissões de óxido nitroso (N2O) de algumas instalações específicas. A partir de 2013, o âmbito do RCLE será alargado para incluir outros sectores e gases com efeito de estufa. Inter alia, serão incluídas mais emissões de CO 2 das instalações produtoras de produtos químicos orgânicos, hidrogênio, amônia e alumínio, assim como as emissões de N2O da produção de produção de ácido nítrico, adipico e glicocálico e perfluorocarbonos do setor de alumínio. As instalações que realizam atividades que resultam em essas emissões serão incluídas no RCLE da UE a partir de 2013. Qual é o limite para 2013 e como foi determinado O limite para o ano de 2013 foi determinado em 2.084.301.856 subsídios. Este valor é baseado em Os planos nacionais de atribuição dos Estados-Membros para o período de 2008 a 2012, mas também tem em conta o âmbito alargado do RCLE UE a partir de 2013, bem como as instalações que optaram pelo sistema pelos Estados-Membros a partir de 2008. É composto pelos seguintes Elementos: a quantidade de licenças de emissão da União que foram emitidas pelos Estados-Membros em conformidade com as decisões da Comissão sobre os planos nacionais de atribuição dos Estados-Membros para o período de 2008 a 2012. Isto representa 1.976.784.044 em 2013. A quantidade média anual de Subsídios que foram emitidos pelos Estados-Membros às instalações que os Estados-Membros optaram pelo ETS da UE. Isso equivale a 2.678.155. A quantidade de licenças que leva em consideração o efeito do alcance alargado do ETS da UE, ou seja, instalações que serão incluídas a partir de 2013. Isto diz respeito a instalações que emitem os seguintes gases com efeito de estufa: emissões de CO 2 de produtos petroquímicos, amoníaco e alumínio, emissões de N2O Da produção de produção de ácido nítrico, adípico e glicólico e perfluorocarbonos do setor de alumínio. A partir desta quantidade, a quantidade de permissões que representam o efeito das instalações excluídas do ETS da UE precisaria ser deduzida. O montante correspondente deduzido foi de 4.751.898. Uma vez que o limite máximo para 2013 é calculado a partir do ponto médio do período de 2008 a 2012, ou seja, 2010, o fator de redução linear de 1,74 (em números absolutos: 38,264,246 subsídios) teve que ser aplicado três vezes (em 2011, 2012, 2013), em Para chegar à quantidade total absoluta de licenças (cap) da União para 2013, ou seja, 2.084.301.856 subsídios. Como os vários números foram estabelecidos no nível de 2010 O número que representa a quantidade de licenças a serem emitidas de acordo com os Planos Nacionais de Alocação foi estabelecido aplicando a mesma metodologia usada na decisão de julho da Comissão 2. Basicamente, isso significa que a A quantidade total realmente disponível no período de 2008 a 2012 foi adicionada e dividida por cinco. No entanto, conforme estabelecido na presente decisão, informações adicionais foram levadas em consideração, principalmente relacionadas a novos operadores e instalações fechadas. Como conseqüência, os números correspondentes são agora ligeiramente superiores aos indicados na decisão de julho. A figura que representa o efeito dos opt-ins foi estabelecida de forma semelhante à que se seguiu acima, ou seja, a média anual relevante para 2010 foi calculada somando o valor total das licenças optadas no período de 2008 a 2012 e Dividindo-o pelo número de anos relevante. A fim de determinar a quantidade de licenças para a qual o limite deve ser ajustado para reflectir o alcance alargado do RCLE da UE a partir de 2013, os Estados-Membros devem assegurar que os operadores das instalações que realizam actividades que serão incluídas na UE A ETS apenas a partir de 2013 apresentou dados de emissões devidamente fundamentados e verificados de forma independente. Os Estados-Membros tiveram de notificar os dados devidamente fundamentados à Comissão até 30 de Junho de 2010. Os dados notificados à Comissão abrangem diferentes anos de emissões verificadas e, por conseguinte, não são facilmente comparáveis. A Comissão teve que estabelecer uma abordagem com vista a proporcionar condições de concorrência equitativas para todas as instalações incluídas no RCLE-UE a partir de 2013. Para o efeito e com o objectivo de estabelecer a quantidade de licenças para a União em 2013, a Comissão assumiu Que as instalações a serem incluídas a partir de 2013 tiveram o mesmo nível de esforços de redução de emissões que as instalações já incluídas antes de 2013. Por esse motivo, o fator de redução linear de 1,74 foi aplicado ao valor médio anual a partir do meio do período abrangido por Os dados de emissão verificados notificados por cada Estado-Membro. O resultado representaria o nível de emissões em 2010, se as instalações em questão já estivessem incluídas no RCLE da UE. Como os dados de emissão dos novos sectores e gases foram recolhidos, os Estados-Membros recolheram os dados necessários das instalações que realizam actividades que serão incluídas no RCLE da UE a partir de 2013. Estes dados tiveram de ser verificados independentemente antes dos operadores das instalações relevantes Os apresentou às autoridades competentes do respectivo Estado-Membro (para o qual o prazo era 30 de abril de 2010). Sempre que os Estados-Membros considerassem estes dados devidamente fundamentados, podiam notificá-los à Comissão até 30 de Junho de 2010. Com base nestas notificações, a Comissão tomou em consideração o âmbito alargado do RCLE da UE a partir de 2013. O limite máximo 2013 é final Na prática e em grande medida sim. No entanto, o melhoramento marginal deve ser necessário ao longo do tempo, para os seguintes motivos potenciais: antes do final de 2012, mais novos operadores podem entrar no mercado solicitando subsídios de determinadas reservas de novos Estados-Membros que não puderam ser levados em consideração no Cálculo até agora do limite. Estas reservas não foram tidas em conta, quer porque o Estado-Membro decidiu não vender ou licenciar licenças de emissão que não tenham sido distribuídas aos novos participantes até o final de 2012, ou porque ainda não decidiu ou não vender ou leilão Subsídios. Somente as reservas de novos Estados-Membros que decidiram vender ou leilão dessas licenças foram levadas em consideração até o momento. Os projetos de redução de emissões planejados no âmbito do mecanismo de Implementação Conjunta dos Protocolos de Quioto (ou em alguns casos no Mecanismo de Desenvolvimento Limpo) podem não se materializar e, portanto, não podem produzir créditos que possam ser usados ​​para compensar as emissões no ETS da UE. For this reason, allowances may be allocated from the so-called JI set aside Member States may still opt in to the EU ETS installations and activities not covered by the scope of the Directive Member States may exclude in the 3rd trading period some specific small installations if equivalent measures are in place. As any corresponding measures will not be notified to the Commission before the end of September 2011, they could not be taken into account in this Decision. For these reasons, final figures for the 2013 cap may thus not be available before 2013. However, in order to keep the public informed, the Commission will update the figures in 2011 or later. These updates should lead only to marginal changes in the overall quantity of allowances available from 2013 onwards. What will happen to the cap after 2013 The cap will decrease each year by 1.74 of the average annual total quantity of allowances issued by the Member States in 2008-2012. In absolute terms this means the number of allowances will be reduced annually by 37,435,387. This annual reduction will continue beyond 2020 but may be subject to revision not later than 2025. What happens if the EU increases its greenhouse gas reduction target for 2020 from 20 to 30 If the EU decided to move to a 30 reduction target the cap would need to be revised. Todays decision reflects the 20 reduction target from 1990 levels as enshrined in current legislation. This translates into a 21 cut in emissions from installations in the EU ETS by 2020 compared with 2005 levels. Is aviation included in the decision Aviation is not included in this decision. The cap to be allocated to aircraft operators will be determined by a separate decision of the Commission, as requested in the legislation 3 which will bring aviation into the EU ETS as from 2012.